Ferrari Elektrikli Modeli Elettrica: Detaylar ve Özellikler

#Ferrari
Ferrari’s ilk elektrikli modeli gelecek yıl büyük hız, etkileyici ses ve Jony Ive tasarımıyla piyasaya çıkıyor.
Ferrari, ilk elektrikli modeli Elettrica hakkında ilk detayları İtalya’daki merkezinde düzenlenen bir etkinlikte açıkladı. Modelin tam olarak neye benzediği henüz bilinmese de, bu araç nasıl hareket ettiğini ve nasıl ses çıkarabileceğini anlatan bazı bilgiler elde edildi.
Elettrica, dört adet elektrik motoru sayesinde 1.000 beygirlik bir güç üretecek. Bu güç, Ferrari’nin yeni F80 süperarabasına yakın bir seviyede olsa da, elektrikli araçların genelindeki yüksek güç çıkışı trendine göre çok da olağanüstü bir değer değil. Ferrari’nin ürün geliştirme başkanı Gianmaria Fulgenzi, elektrik motorlarının güç üretmesinin kolay olduğunu belirtti ve önemli olanın virajlarda nasıl performans gösterdiği olduğunu söyledi. Mevcut yüksek performanslı elektrikli araçların düzlükte hızlı olsalar da sürüş deneyimi açısından tatmin edici olmadığını ifade etti.
Elettrica’nın dört motoru, her tekerleğin ayrı ayrı kontrol edilmesini sağlayarak yol tutuşunu ve denge yönetimini optimize edecek. Bu sayede tekerleklerin kaymasını önlemek mümkün olacak. Ayrıca, arka tekerlekler bağımsız olarak yönlendirilebilecek, bu da aracın savrulmasını kontrol altına almaya veya hatta tetiklemeye yardımcı olacak.
Araç, Purosangue SUV ve F80 süperarabada kullanılan yeni nesil aktif süspansiyona sahip olacak. Bu sistem, geleneksel valfler ve yağ yerine elektrik motorları kullanarak amortisör basıncını ve süspansiyon yüksekliğini her köşede bağımsız olarak ve neredeyse anında ayarlayabilecek. Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, bu sayede çok benzersiz bir sürüş deneyimi sunmayı hedeflediklerini belirtti.
Elettrica’nın ses tasarımı da dikkat çekiyor. Ferrari mühendisleri, aracın elektrik motorunun doğal sesini yakalamak için özel bir çözüm geliştirdi. Porsche’nin Taycan modelinde uyguladığı gibi, Elettrica’nın arka elektrik motorunun kasasına yerleştirilen bir ivmeölçer, motorun titreşimlerini algılayıp dijital bir amplifikatör aracılığıyla ses olarak dönüştürüyor. Bu, önceden kaydedilmiş bir ses değil, motorun kendisinden gelen gerçek bir ses.
Elettrica’nın dış görünüşü hakkında henüz bir bilgi olmamakla birlikte, Ferrari’nin ilk kez LoveFrom tasarım stüdyosuyla (ki daha önce 2019’da ve 2021’de Ferrari için tasarım yaptı) çalıştığı belirtiliyor. Bu işbirliği, aracın Ferrari’nin bisherki modellerinden farklı, minimalist bir tasarıma sahip olabileceği yönünde bir beklenti yaratıyor.

Haber size gelsin. Teknoloji alanında son gelişmeler …
Profesyonel yorumlar ve güncel haberleri almak için incelemek için;
ücretsiz telegram grubumuza katılınız :DuoTeknoloji (telegram grubu)