Nakliye Anlaşması Askıya Alındı: Küresel Karbon Emisyonları Çabalarına Darbe

#Samsung
ABD ve Suudi Arabistan, dünya çapında nakliye emisyonlarını azaltmaya yönelik bir anlaşmayı askıya alarak bu alandaki küresel çabalara büyük bir darbe vurdu. Anlaşma, dünya çapında ilk kez bir endüstrinin uluslararası olarak belirlenmiş emisyon azaltım yönergelerini benimsemesini sağlayacaktı. Birçok ülkenin temsilcisi, yaklaşık on yıllık müzakerelerin ardından Londra’da bu “küresel karbon vergisi”ni resmi olarak onaylamak üzere toplanmıştı. Ancak ABD hükümeti, uyumsuzluk durumunda tarifeler tehdidiyle ülkelerin “hayır” oyu vermesi için baskı yapıyordu. ABD ayrıca diğer yaptırımları da tehdit etti; limanlardan gemilerin geçişini engelleme ve vize kısıtlamaları gibi. Başkan Trump, bu anlaşmayı “küresel yeşil yeni dolandırıcılık” olarak nitelendirdi. ABD, planın onaylanmasından hemen önce Nisan ayında müzakerelerden çekilmişti. Suudi Arabistan ise müzakereleri bir yıl ertelemek için bir önerge sundu ve bu önerge, çoğu ülkenin oy kullanmaya hazır olduğu bir zamanda sadece birkaç oy farkla kabul edildi. Bu durum, teknik olarak sadece bir gecikme olsa da, müzakere takvimlerinin yeniden görüşülmesi gerektirdiği için planı fiilen yok ediyor. Dışişleri Bakanı Marco Rubio, bu sonucun Trump için “büyük bir zafer” olduğunu ilan etti. Nakliye endüstrisi de bu plana destek veriyordu çünkü bu, şu anda mevcut olmayan tutarlı küresel standartlar sunuyordu. Uluslararası Denizcilik Birliği Genel Sekreteri Thomas Kazakos, üye devletlerin bu toplantıda bir yol bulamadığı için hayal kırıklığına uğradıklarını belirtti. Ayrıca, endüstrinin yatırımlar yapabilmesi için netliğe ihtiyaç duyduğunu ifade etti. Diğer yandan, 2024’te karbondioksit seviyeleri rekor seviyelere ulaştı ve bu konuda yeterli önlem alınmıyor. Bu anlaşma, 2028’den itibaren gemi sahiplerinin daha temiz yakıtlar kullanmasını veya para cezalarıyla karşılaşmasını zorunlu kılacaktı. Nakliye, mevcut küresel karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde üçünü oluşturuyor ancak 2050 yılına kadar yüzde on ila yüzde 150 arasında artması bekleniyor. Ülkelerin, bu plana ilişkin görüşlerini tartışmak üzere Nisan ayında yeniden toplanması bekleniyor ancak bu sefer muhtemelen bir oylama yerine yeniden müzakereler yapılacaktır.
Bu gelişme, küresel karbon emisyonlarını azaltma çabaları açısından önemli bir geri adım olarak değerlendiriliyor. Nakliye sektörünün emisyonlarını kontrol altına almak için uluslararası bir anlaşmaya varılamaması, iklim değişikliğiyle mücadelede karşılaşılan zorlukları gözler önüne seriyor. Bu durum, sürdürülebilir bir geleceğe ulaşmak için daha kapsamlı ve kararlı önlemler alınması gerektiğini vurguluyor. Nakliye sektörünün emisyonlarının artması, küresel ısınma ve deniz seviyesinin yükselmesi gibi ciddi çevresel sorunlara yol açabilir. Bu nedenle, denizcilik endüstrisinin daha temiz teknolojilere yönelmesi ve daha sürdürülebilir yakıtlar kullanması büyük önem taşıyor. Ayrıca, hükümetlerin ve uluslararası kuruluşların bu alanda daha fazla yatırım yapması ve teşvikler sağlaması gerekiyor. Bu süreçte, teknolojik gelişmelerin ve inovasyonun da önemli bir rol oynayacağı unutulmamalıdır.

Haber size gelsin. Teknoloji alanında son gelişmeler …
Profesyonel yorumlar ve güncel haberleri almak için incelemek için;
ücretsiz telegram grubumuza katılınız :DuoTeknoloji (telegram grubu)