Trump'ın "Büyük, Güzel Yasa"sı elektrikli araç teşviklerini ortadan kaldırıyor. Federal EV teşviklerinin sonlanması, ikinci el EV kredisi ve ticari araç teşvikleri gibi önemli değişiklikler içeriyor. EV piyasası üzerindeki etkileri ve geleceği hakkında bilgi edinin.
#Trump’s ‘Big, Beautiful Bill’ is bad for American EVs, but it could have been worse
ABD Başkanı Trump’ın “Büyük, Güzel Yasa” olarak adlandırılan tasarısı Senato’da oylandı ve hafta sonu yapılacak kutlamalar için onaylandı. Bu yasa, çeşitli çevre koruma önlemlerini büyük ölçüde ortadan kaldırıyor ve özellikle mevcut tüm federal elektrikli araç (EV) teşviklerini etkileyecek.
Yasanın yürürlüğe girmesi durumunda, 7.500 dolarlık federal teşvik, ilk olarak 2032’de planlandığı gibi değil, Eylül ayı sonuna kadar sona erecek. Bu durum, George W. Bush yönetiminden beri devam eden bir dizi teşvike ani ve üzücü bir son anlamına geliyor.
Bu değişiklik sadece yeni tüketici araçlarını değil, aynı zamanda ikinci el EV’ler için 4.000 dolarlık federal krediyi de kapsıyor ve hatta Tesla ve Rivian gibi şirketlerin elektrikli kamyonetlerini ilham alan ticari araçlar için teşvikleri ortadan kaldırma potansiyeline sahip.
Bu girişimlerin hepsi, ABD ulaşım sektörünün çevre üzerindeki etkisini azaltmayı amaçlıyordu. Bu sektör, toplam ABD sera gazı emisyonlarının %29’unu oluşturuyor. Çevresel etki hemen hissedilmese de, bir EV satın almayı düşünenler için bütçe açısından kısa vadede zorluklar yaşanacak.
Ancak durum daha da kötü olabilirdi. Tasarıdaki önceki sürümler, EV sahipleri için yıllık 250 dolar ve hibrit sahipleri için 100 dolar tutarında bir ücret öngörüyordu. Bu ücret, aracın ne zaman satın alındığına bakılmaksızın uygulanacak ve gelirler Otoyol Güven Fonu’na aktarılacaktı. Bu fonun büyük bir kısmı, benzin başına 18,4 sentlik vergi ile sağlanıyor.
Ancak bu, EV sahipleri için orantısız bir yük oluşturuyordu. Enerji Bakanlığı’na göre, ortalama bir Amerikalı yılda 11.318 mil yol kat ediyor ve bu da yaklaşık 100 dolarlık benzin vergisi anlamına geliyor. Bu, EV sahiplerinden talep edilen yıllık ücretin yarısından az. Elektrikli araçların bataryaları yolları daha hızlı yıpratabilir, ancak bu durum bu kadar büyük bir oranda değil.
Bu ücret yapısı oldukça adaletsiz görünüyordu, ancak yasama daha büyük bir engelle karşılaştı: Federal hükümetin böyle bir ücretlendirme yapma mekanizması şu anda mevcut değil.
ABD’deki EV satışları, çoğu sektör uzmanının daha önce öngördüğü gibi hızla artmıyor olsa da, istikrarlı bir şekilde yükselişte. Cox Automotive’e göre, bu yılın ilk çeyreğinde ABD’deki EV satışları %10 arttı.
Bu gelişmeler ışığında, EV’lere geçişin hızlanması ve daha fazla insanın elektrikli araçları tercih etmesi bekleniyor. Ancak, federal teşviklerin ortadan kalkması, bu geçişi yavaşlatabilir ve EV satın almayı daha az cazip hale getirebilir. Bu durum, hem EV üreticileri hem de tüketiciler için önemli bir etki yaratabilir.
Haber size gelsin. Teknoloji alanında son gelişmeler …
Profesyonel yorumlar ve güncel haberleri almak için incelemek için;
ücretsiz telegram grubumuza katılınız :DuoTeknoloji (telegram grubu)